可可西里真的是生命的禁区吗？

“可可西里”在蒙语中，意为“青色的山梁”；藏语称该地区为“阿钦公加”。它是目前中国面积最大、海拔最高、野生动物资源最为丰富的自然保护区。

可可西里平均海拔5,000米。由于这里海拔非常高，又具有复杂地形地貌，人类生存条件极为恶劣。因而，它常常被形容为“人类生命的禁区"。

之所以这里被认为是“生命的禁区”，主要有以下几个方面的理由。

（一）可可西里有着十分恶劣的天气条件和自然条件。

由于海拔很高，这里的空气非常稀薄，严重缺氧；气压非常低，超出了人类正常承受范围。

在海拔5000米以上地区活动，人的心脏会变大；变大的心脏会压迫肺，使肺变小。所以，对人体的身体会造成损伤；时间一长会导致无法呼吸而死亡。

而且，这里气温特别低，特别是晚上；此外，还干燥多风。

（二）可可西里地区有着非常复杂的地形地貌情况。

在这个地区，泥潭、沼泽、沙漠、湿地应有尽有。这里，还有白雪皑皑的高山、河流和湖泊。

（三）这个无人区是野生动物的天堂。这些动物可能会攻击人类。

可可西里并不是生命的禁区，而是人类的禁区。它的很多气候条件人类无法适应，但是有很多动物可以适应。比如说藏羚羊等野生动物就常年生长在可可西里无人区，他们在那里生活的很好。并且我们青藏青藏铁路现在过可可西里无人区的时候，还特意为他们留了通道，就是为了避免影响他们的生活，影响他们的繁殖和迁徙。

所以说可可西里无人区对很多动物来说是天堂，你比如说除了我们所说的藏羚羊，还有狼群，还有一些猛兽。然后再加上一些珍稀的动物和植物，对他们来说可以说都是一块宝地，是一块天堂，是很少有人类的地区。

但是对于我们人类来说，可可西里无人区就是生命的禁区，因为那个地方海拔高缺氧，然后到了晚上气温非常的低，人类无法适应。人类想要在那里生存下去是非常的困难的，它的昼夜温差之大让人难以想象，而且全部都是千里的冻土。那么在这么严重的冻土的情况下，连房子都建不起来，又谈何居住和生存呢。

所以说可可西里是人类的禁区，但是对很多小动物来说却又是天堂。因为正因为是人类的禁区，才是动物的天堂。

我对独自敢闯可可西里无人区的勇士是尊敬的，他们在60万平方公里的无人区里孤立无援的跋涉，探索着无人区，实现了自己人生的价值。

当年的一部电影《七十七天》让我见到了无人区的可怕，敢于上高原的人都是勇敢者，平均4600米左右的海拔，令人感到不适。高原上的疾病来得突然又有致命性，在三天之内人的气管炎、呼吸道感染的发生率在百分之八十以上，发生了肺水肿、脑水肿，致命性非常的高。像我这样有高血压、呼吸道疾病的人，对可可西里就是一辈子的梦想。

可可西里进入的时候，要有充足的水，当地的百多湖泊，全是类似咸海的咸水湖，人们无法饮用，这是一大致命的要素。

我们小时候学过的文章“早穿皮袄晚穿纱、围着火炉吃西瓜”，描写的是新疆的昼夜温差大。可可西里的白天温度假如是零上5度，夜晚的温度就会变成零下40多度，白天穿上加绒的冲锋衣，晚上就需要大棉衣了，否则在睡袋时里也无法入睡。

说可可西里是“生命的禁区”，是一个形象化的说法，是强调这个地方自然条件恶劣，不适合人类生存。

严格的说，目前地球上还没有发现真正意义上的生命禁区，即使是南极，不是也有生机勃勃的生命吗？

不过对人类而言，可可西里有三个无法在此生存的原因：

一是高海拔，氧气稀薄。

可可西里平均海拔5000米，是青藏高原海拔比较高的地区。相比之下，拉萨市区的海拔仅 3600 余米，西宁市区的海拔基至不足 2500 米。

二是，高海拔造就了一个寒冷的世界，可可西里地区的年平均气温在零下 10 摄氏度和零下 4.1 摄氏度之间，最低气温可达零下 46.2 摄氏度。

寒冷的气候条件的确不适宜于人生活。

三是土地多为冻土层，植被低矮稀少。这里的植被，往往只有三个月的生长期，这些顽强的植物，三个月内，就要完成发芽、生长、开花、结果这样一个生命全过程。

可可西里野生动物种类比较多，最让他出名的是生活在这里的藏羚羊。

藏羚羊的皮毛很值钱，羚羊角也是珍贵的藏药，导致大量的人到可可西里偷猎。

可可西里是国家公园，世界遗产，方圆几百平方公里，4千米以上的高海拔，荒芜人烟。但是狼等很多野生动物的天堂。

• 说可可西里是生命的禁区，主要是指：

一、自然条件恶劣。我去年就是从沱沱河一直沿317穿越可可西里到格尔木的，要走了几小时，好多地方还没有信号，基本是没有人烟，只有317道路旁边有几处休息处，加之天气变化莫测，路上刚刚还是太阳高照，下一段马上就雨雪交加，电闪雷鸣。昼夜温差大，晚上可零下几十度。一台车基本不敢穿越，万一车出了问题那真是叫天天不应，叫地地不灵。

二、作为国家自然保护区，保护野生动物，保护生态环境是禁止人进入的，里面野生动物很多，我在317路上就看到狼等很多动物。如果人漠然进入可可西里，没有穿越出来，留在可可西里过夜的话，就算不饿着，累着，也有可能遇到狼群等动物，那是非常危险的。这次南京一位黄姓女大学生在可可西里就说是被狼吃了。

• 所以可可西里也可以说是人类生命的禁区。

@城市达人之乡村

5月份摩旅西藏适合吗？

你好，我是客家人君仔，一位旅行爱好者！

你想五月自驾西藏沿途天气挺合适的，适合出行！

初次进藏不要随意超车，摩旅注意穿衣保暖，温度随海拔随高随低的。药品带点葡萄糖，氧气瓶应急高反就行，其他什么药沿途都卖，无需特别预备，减少你的负重。

沿途吃住问清价钱都可以讲价的，五月不算旺季，消费都不会很贵！祝你旅途愉快……

最后附送川藏，青藏海拔图，希望有所帮助！

5月份刚好春暖花开，骑行摩托车进西藏是个最好的方法，既不会像坐飞机去那样，沿途的景色看都看不到，也不会像徒步那样对于精神意志和体能都有着非常高的要求。骑摩托车进藏，会吃苦，但是不至于要命那般。每个人进藏都有自己的理由。知道一些骑行摩托车进藏的必要的注意事项，能够更好地帮助你达成目的。

我是2019年4月22号山东出发，今年准备4月15号出发丙察察和阿里大环线。五月份进藏有利有弊吧，好处是雨少，天比较蓝，雪山好看。缺点是温度略低，沿途荒凉。如果走318进藏，从然乌湖开始到拉萨这一段最漂亮。

你好，我来回答你的问题。

5月摩旅去西藏，这个季节非常好，不知道你是从哪里出发，深圳的摩旅俱乐部将于4月11日从深圳出发，30多号人，他们先把摩托车发到大理，坐飞机去，然后同意从大理集结出发，行程大概30天，到达拉萨，走新藏阿里线，最后到达新疆喀什结束整个行程，所以，你的计划一点没有问题。

出发前做好车辆保养及为维修，带好备用轮胎，2证带齐（身份证，驾驶证）加油需要，还有检查站需要，另外，你还要到当地防疫站或医院去开具一张健康证明，一定要是纸质的证明，告知是去西藏旅行要用，其次你还要用手机登录政府公务网，扫描绿色健康码，主要是看你是否近期有无去过武汉地区。这两个码是到西藏必须要的，越到西藏检查越严格，所以你一定要提前准备好。另外，驾驶摩托车路上一定要注意安全，注意每天睡眠，如果你是一个老司机常年奔波在外的话，这些你都可以忽略[呲牙]，一般性的药物要常备，特别是感冒药和高反的药物，一定要备好，西藏最怕就是高反，况且还是骑摩托车，所以防护措施一定要做到位。其他的都不重要了，祝你一路平安！！！

　　自认老司机的我有两次骑摩托车进藏经历，第一次2014年9月份出发，五羊本田彪影150一车两人，川进滇出，历经28天，行程约6000公里。

第二次2017年6月份出发，升士310X一车两人，四川，云南丙察察线进藏到珠峰大本营，川藏线318出，历经27天，行程约7000公里。

个人觉得五月至九月是进藏最佳时间，气温适宜，风景绝佳。虽说7,8月份是雨季，但此时川藏线上人最多，因为很多单位和学生放暑假，可以趁此长假挑战锻炼自己，完成自己的梦想。其实所谓的雨季大家大可放心，藏区的雨季大多在晚上下雨，白天万里晴空，就算是白天下雨也是毛毛细雨，不会太大影响行车。 避开雨季主要是怕泥石流洪水和山体落石，这是雨季行车最危险的问题，因此藏区晚上八点以后就禁止任何车辆通行。而冬季的川藏线上时常有暗冰，对于不熟悉雪地及高原驾驶的人来说是十分危险的，所以建议各位游客不要选择冬季前往川藏线自驾游。

2014年九月份第一次进藏在通麦大桥被阻，通麦天险，号称“通麦坟场”，是川藏线最险的一段路，是进藏的必经之路，下午三点多钟我们到达波密，整个小镇上车已经堵成一条巨龙了，下车打听：原来由于长时间暴雨通麦大桥被洪水冲毁。

镇上酒店，客栈爆满，汽车全被堵死，摩托车还能在缝隙中穿插缓慢前行。来到桥边，由于工程车在施工，河上搭了座临时便桥，路上全是大石头或泥泞的炮弹坑，根本无法骑行，在施工人员的帮助下把车抬上桥才得以通过。过桥后天已全黑，还下着毛毛细雨，不敢摸黑继续前行，为了安全起见，被迫在路边一家藏民的屋檐下坐了一晚上，天亮继续才出发。

2018年我们再次途径此地时，那个让人记忆深刻的险关，如今已成为历史，取而代之的是桥梁，隧道以及平坦的柏油路。 现如今川藏线上的大部分险关已经不复存在，都已经架起了桥梁，打了隧道，行驶在曾经的天险路段，如履平地，没有什么危险了。

318川藏线路上主要是川菜馆和面馆较多，早餐大部分吃面条，一般15元一碗，午饭一般两人60到80元左右，晚餐一般120至150左右。住宿：有独立的卫生间，WiFi即可，80至150元不等。两次进藏费用分别都是九千左右，全程吃饭店，住客栈，当然选择经济实惠的消费，收费景点只是进了海螺沟，泸沽湖，珠峰大本营