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旅游航拍收益怎么样啊现在

无人机行业怎么赚钱?

无人机行业赚钱的事多了,比如农业方面,无人机播撒,喷农药,巡查农田,极大减轻农业劳动强度,你说能不赚钱吗?还有林业消防等等等等都能赚钱。

如果你是无人机专业的人才,那恭喜你了,这样的人才到哪都受欢迎,到哪都能赚钱,不过别钻钱眼里去了。

想航拍,但是感觉买个无人机平时用到的机会也不多。网上租赁无人机的业务如何?

确实是鸡肋,弃之又可惜;偶尔用一下,网络不作美!如此置之高格,不甚其烦也,一烦其言之无信,二烦其价为钱而缺义,三烦其命短不寿,……因此,俺们要货真价实,体现耐用方便的航拍全功能。

旅游航拍收益怎么样啊现在
(图片来源网络,侵删)

无人机航拍市场是消费级无人机最主流的应用市场,从2015年以来被大疆公司引爆之后,高速发展,到了今天基本上已经是红海市场了,大疆品牌电动四旋翼航拍无人机可谓是占据了龙头大佬地位,剩下的市场份额,都是由零度、亿航、小米等大公司品牌,以及很多小公司组装货来占据。四旋翼航拍无人机的价格方面已经出现了两极分化,贵的很贵,比如大疆精灵系列,从最初3000-4000一台,已经上涨到1万左右了;便宜的也极其便宜,很多原先的玩具厂商也出了很多自己的四旋翼品牌,也是什么功能都有,价格一般都是几百元左右,性能可靠性和稳定性那就别指望了。

回到问题,对于航拍的无人机需求解决方式,目前主流解决渠道(其实也是最靠谱的方式)就是三种:

1、如果以后决定专门从事无人机航拍,这就没得选了,大疆4P就是门槛机型,现在价格1万左右;之后就要买大疆悟2专业级航拍无人机,价格就更贵了,加上其他的电池和附件,3-4万吧。其他品牌的都不行,主要是性能不稳定,会影响接货的质量和拍摄质量。

旅游航拍收益怎么样啊现在
(图片来源网络,侵删)

2、如果只是偶尔玩玩,也不用来盈利,那么好一点的就买一个大疆的晓或者御都可以,几千元的价格,上手很简单;预算低一点的,就买一个大疆同款二手货,大致是出厂价的6折左右,不想玩了,还可以转手再卖给别人。

3、如果以后从事无人机相关行业,打算借此机会自学无人机。不妨动手自己组装和调试一台四旋翼无人机,材料基本上都是可以网购的,2000多左右就可以了,当然这也看个人对于性能的要求了,要求高,自然预算就得花的多一些。

至于通过租赁方式来玩无人机,2016-2017年时候国内曾有朋友搞过这种业务,但是很不理想,风险和收益不成正比。所以,截至目前,航拍无人机租赁业务还是没见发展起来。对于个人玩家而言,还是买吧。

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(图片来源网络,侵删)

——问题就回答到这里了——

租无人机主要有两种形式。

第一种占大多数,专业工作室,接了大单,在有限的时间内,需要多机位,大量的拍摄。而自己手里机器不够,或档次差点,此时就需要租几个高级专业机,悟2之类的话甚至更高级的行业机型。

第二种就是有一个较长假期,出远门旅行,到当地租一个无人机,拍拍风光,做个旅行留念。这种租用的就是一般低端机型了。

但是航拍是需要技术积累的。绝不是拿上来就能拍的。对于上边说的第二种情况,即便你做好功课,不经过常时间练习,拍出来的东西基本不能要。 这还没说新手有着极高的炸鸡风险。

所以如果平时不想玩这个,也不打算入坑研究。那就不要买,出门也别租,省得风险。

要想玩,就好好盘算一下兜里票子,买一个认真练习。

从性价比的角度来说以租代买是最划算的

除非你是专业的飞手或者无人机狂热爱好者,正常的使用场景中无人机的出场频率真的不算高

以大疆入门级mini为例,官方畅飞版售价3299,而租一天的最低只要9.9,就算一次玩7天,100块都不到。

性价比一下子就出来了,并且电子产品2年一换代,用30分之一的钱体验最新款的产品,租不比买香吗?

最后来一波小广告,在支付宝或微信小程序搜【飞游无人机】就能找到我们~

当然你要实在想买的话,如果在武汉可以到大疆高级体验店(汉街店)去看看,实际上手感受一下哦

发布航拍作品和旅游拍的视频,我该选旅游领域还是摄影领域?

当然选择旅游领域更大众化些,且留览人群也相当范围广阔些。而摄影领域当然也可,但专业性强点,受众也可能低些。而在有摄影专长基础上,注入旅游之活力不是更引人注目吗?

国内的无人机行业的现状和前景怎么样?

我国军用的无人机发展起步较早,早在1964年Ⅰ型无人机靶机就已经诞生,Ⅱ型无人机靶机也在70年代研制完成。随后,又研制出了S-100型靶机,使无人机的飞行速度达到100米/秒,这也为我军训练的现代化做出了重要贡献。

而相对于发展起步较早的军用无人机,我国民用无人机市场在早期并未引起足够重视,有归口管理单位,没有长远规划,处于无序发展状态。但近些年由于技术的发展和需求的牵引推动,特别是一些自然灾害频发,急需有一种灾情监视评估和搜救手段,从而引起有关方面对民用无人机的关注,且迅速升温,逐步深入大众生活。截至2020年末,我国民用无人机的市场份额由2014年的不足10%增长到37.2%左右。

军用无人机市场依旧活跃

我国军用无人机起步于1964年,1980年代开始批量使用无人机,最初主要作为防空系统的靶机和干扰诱饵等。到2000年后,我国相关科研院所、高等院校积极合作,开发出了多型的无人机设备,除了2002年在珠海航展上亮相的WZ-2000型无人侦察机引起世界轰动外,近几年也开发出了中国版的“捕食者”——“彩虹-4号”、 “彩虹-5号”无人机和“翼龙型”无人机,还有酷似全球鹰的“翔龙型”无,而“利剑”隐身无人攻击机在2019年国庆阅兵时正式亮相,并更名为“攻击11”。

我国研制无人机已有五十多年的历史,国内无人机的研究发展在总体设计、飞行控制、组合导航、中继数据链路系统、传感器技术、图像传输、信息对抗与反对抗、发射回收、生产制造和部队使用等诸多技术领域积累了一定的经验,具备一定的技术基础。

但在军用无人机领域,我军无人机装备同发达国家相比仍有一定差距,还不能完全适应高技术战争的要求。国内己有的无人机任务系统载重都不大,尚难满足电子对抗、预警、侦察等大型任务系统的要求,平台技术难以满足无人作战飞机的高隐身、高机动能力的要求,在气动力、发动机、轻质结构和高精度导航等方面基础技术薄弱。

2020年民用无人机市场规模有望超过250亿元

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