旅游大巴司机待遇怎么样？

不知道你是在那个城市，我是河北承德的，现在车队有6个司机。

工资4000，5-10月份旅游旺季司机出车去景点会有小费，数量可观。

11-4月室内跑通勤，工资不变。

过年前后1个月跑春运，司机能拿到1万左右。

我是大客司机，一个月拿着基本工资1100，公里数工资2000多点，跑的多挣的多。过年过节加班能开到4000多。责任心高，危险性也高，长途要克服打盹走神，一路下来还要集中精神处理各种险情。还有各种超速限速拍照……大客司机真的是不容易啊！

综合多位大巴司机的反馈，平均6000左右，区间大概在5000-8000之间，具体还得看不同地区的工资水平，司机的反馈信息如下：

1. 大巴车司机的收入很一般，我现在在杭州上班，在一家旅游公司开大巴车，杭州的大巴驾驶员一个月一般在六千左右，这是在正规大型旅游公司工作的收入，如果给一些私人老板开的旅行社开车的话，每个月顶多能拿到4千多一点，公司也不会给我们交五险一金，没什么福利。

2. 我是长途大巴车司机，每个月的收入大概在6千到7千之间，有些跑的勤快的也能达到1万左右，当然，驾龄越长工资越高。虽然大巴车司机的待遇不算差，但是工作强度真的非常大，非常辛苦。我们熬夜开车是家常便饭，长期的熬夜其实对身体很不好，还很危险，不过没办法，挣得就是辛苦钱。

3.  长途的大巴车司机工资一般都在5至7千，新手司机的话工资会低不少。长途司机也有分类，省内长途的话会轻松很多，毕竟距离近，开的时间短，每个月大概在4000块吧；省外长途的话距离长，开的时间长，补贴高一点。不过长途时间过长的话是需要两个司机轮换岗的，毕竟安全最重要，不轮换休息太容易出事了。

4. 我就是一名大巴车司机驾龄三十年了，开长途一般工资都在五至七千左右班车大概就是四五千最多了，没有货车司机工资高半挂牵引车都在八千至一万左右这是现在的行情。

5. 我老公是开长途大巴车从早上七点出门晚上七点回来，一天12个小时，一天180。按天计算，一个月5000多还不能休假，休假就么工资，么有任何社会保险，不管吃住，经常罚款，A1大照，开了十年大车了。

6. 开二十年大巴了，除了春运拿一万，45天在车上睡38天，因为三十到初三没有长途乘客。其他都在五千左右，带外水。

旅游公司的导游真的没有工资吗？

这个问题怎么来回答呢！首先我用销售这个职业进行一下类比，因为销售离大家的生活最近，也最容易理解。销售包括高端的金融科技类销售，也有很多基础服务类销售，包括超市促销员大妈也都是销售行业。销售的工资构成主要分为两个部分：底薪+提成；但是很多公司的销售也是没有底薪的，因为销售的底薪也不高，中高端的销售人员基本上都是指望拿提成的；站在公司层面来说，如果一个公司对销售岗位是没有底薪的，那么只有两种情况，一是公司产品极具竞争力提成点高；二是刷流氓，不想增加公司运营成本。还有一种基础服务类没有核心竞争力的销售岗位基本上都是固定底薪加提成，因为销售业绩很难达成，所以基本上就是底薪。

现在回到正题，导游跟销售是类似的，可以当成是一种特殊行业销售。导游工作的企业一般是旅行社，也有少部分个体户或是某实体行业自聘的。旅行社也分为大家理论上正规与不正规的。正规的旅行社导游就是有底薪的，因为竞争力有优势，然后依托服务产品进行增值消费服务，那么这个就是有提成的，这里的增值消费服务可能不会强制，游客体验度较好。还有一部分不正规的旅行社，本身实力比较有限，在市场上不具备竞争力，所以他们招的导游基本上是没有底薪的，只有靠游客的增值消费提成来当作工资收入，所以他们一般通过低价旅行团诱导游客参团，然后强制游客消费，游客服务体验非常不好，所以经常造成纠纷。这个有没有底薪都是导游的自主选择，自身竞争力强，那么也不会考虑一个背骂名的工作岗位，当然付出也是有回报的，就是这种不惧怕名声的导游赚的盆满钵满。旅游市场现在也是两极分化特别严重，某些旅游大省也是频频遭遇恶性导游事件曝光，所以旅游市场也是一片狼籍，现在造成的后果也没有消失，也不会短时间消失。好了伤疤也需要时间，所以游客千万不要贪图小利，以免吃大亏。