为什么有人觉得鼓浪屿不好玩？

鼓浪屿，人文景观和自然风景兼备。

由此，对于旅游而言，鼓浪屿是一个两全其美的好地方！

但是，如果行色匆匆、胸无点墨，自然看不到鼓浪屿的美！

鼓浪屿不仅人文景观的观赏需要漫步其间，更需要做一些功课，了解其中的历史和人文，即便是欣赏景观，其设计者也是颇具匠心、特立独行。

我去年3月份游览鼓浪屿，这是菽庄花园四十四桥，“海阔天空”巨石，它卓然耸立，傲睨海天！

远眺、近观，天水相接，无垠无涯，此境此景，不禁感叹“海阔天空”成语实至名归。

鼓浪屿的人文景观设计、建造更是颇具匠心……

越来越多的人觉得鼓浪屿不好玩，一方面现在的人们工作繁忙，哪有那么多的时间细细品味鼓浪屿，另一方面，也说明鼓浪屿的历史和文化作为一种知识的普及有待增强。

如今，喜欢旅游的摄影爱好者众多，诸如上面这样的摄影图片，是需要游客自己捕捉，并且，进入摄影“看山不是山”的最佳境界，才算读了懂鼓浪屿！

鼓浪屿是不是就很好玩的呢。

好不好玩就看想玩什么，如果这里本身就不是你想要的那可以选择不去。还有看你会不会玩，非要把它当景点玩那也单一啦。海滩厦门其它地方也有，日光岩类似的礁石厦门也不缺，但岛上的文化氛围别的地方不可替代。

早上穿街走巷、在一个庭院里喝点茶咖啡、中午回到客栈睡觉、下午出来随意逛逛、到菜市场买点海鲜在附近加工喝点小酒。还可以选择历史老宅、领事馆、教堂的主题游览。

总之多体验当地风土人情让游玩内容饱满起来就不会感到没得玩，我们这一个小镇可以玩上一两个月附近的公路、小路都是我们的“游乐场”。

首先鼓浪屿，是人文景点，不是自然景观。如果说来厦门玩只想看看海，只想休闲，那么，千万别来鼓浪屿！鼓浪屿的海景真的不怎么好！环岛东路才是看海最值得去的地方。

鼓浪屿被称为“万国建筑博览会”，去鼓浪屿就是要去看看清末到民国时期的老别墅，老洋房，老教堂。当时厦门是“五口通商”之一。外国人纷纷在鼓浪屿建起了领事馆。这里既有中式的闽南古厝，又有西式教堂，还有中西结合的老房子。

去鼓浪屿旅游最好现在网上找下攻略，把鼓浪屿的历史了解一下，才能看懂。把几个重要的建筑了解一下，比如三一堂，海天堂构，风琴博物馆，菽庄花园……

最后鼓浪屿确实商业化，但是商业化的，也就是山下一片，山上人少的地方还是比较漂亮的。爬上日月岩看看鼓浪屿的全景还是不错的

在厦门从事和旅游相关的行业有10年了快，见证了厦门各个景区这几年的发展，有衰败的有兴旺的。鼓浪屿的游玩人数和口碑这几年确实下降很多，大概可以从下面几个方面来说。

1，先说下为什么鼓浪屿曾经好玩过。上世纪初鼓浪屿因独特的地理位置，受到多方青睐，留下了不少西式和南洋风格建筑。再加上四周碧蓝的大海环绕，因此不仅有人文更有美景，一直以来都是厦门的一张名片，再加上5A景区的名头，所以游人趋势若骛。进入2000年后，随着自驾车以及生活水平提高，鼓浪屿慢慢迎来了诸多游客，相应的一些特色民宿和店铺也在这些年逐渐发展起来。回忆我零几年上岛的时候，那个幽静和惬意，虽然游客也不少，但并不妨碍旅游的心情。

2，随着厦门旅游热度不断升温，鼓浪屿的游客突然在13年左右暴增，有个数据可以看出来，12年，十一黄金周期间，登岛游客数量74万，到了13年黄金周，128万，这是个什么概念，当时厦门的总人口也差不多就200万左右吧！在接下来几年，游客人数只多不少，那几年我都没怎么去过鼓浪屿，偶尔因为工作必须上去，也是汗流浃背的挤轮渡，在人缝里寻找出路。哪里还有旅游的心情？

3，这些年旅游市场爆红之后，游人的见识也多了，鼓浪屿的陈旧已经很难满足年轻人的审美，再加上来过之后拥挤给人造成的不舒服的体验，很多游人玩后除了一脸的失望，没有留下什么美好的体验

4，虽然申遗成功后鼓浪屿设置了限流政策，一天1万多客流，但并不能挽回太多。尤其是轮渡搬迁之后，上岛变得不如之前便利。没搬迁之前逛了中山路直接就可以乘上轮渡，现在的邮轮码头和传统的旅游线路并不能很好的衔接。下船处离核心景区又太远，花在无谓步行上的时间太长。比如内厝奥码头如果不乘电瓶车，步行至之前的市民码头，至少要一个小时，路上又没有很好的景致。

5，厦门新的景点不停的冒出，比如沙坡尾比如曾厝垵等等

厦门鼓浪屿不好玩？人越来越少？说这话的人几乎都是在瞎扯。

商业化并非贬义词

在网络上见到批评鼓浪屿最多的话就是"商业化太严重"，大多说这话的人都是人云亦云，自己都不知道说这话什么意思。

厦门曾厝垵为何这些年这么火爆，其很大原因就是多年改造，各项服务，人气，环境，网红店等适合游客游玩，其实就是商业化服务做的好。

厦门百家村，老厦门，是这里没有商业化，而站在"商业化太严重"的对立面，百家村几乎就没有游客去，因为根本就不适合游玩，除了小编这样要挖掘老厦门故事，要探寻老别墅，拍照拍视频的人才会走进去。

鼓浪屿"人红是非多"效应

鼓浪屿是厦门旅游名片，甚至是福建旅游名片之一，鼓浪屿稍微一点信息都能成为热点，而网红这种东西，是非多，大家心里也明白。

有一段时间，明明是野导搞事，坑了游客，还让鼓浪屿背锅，然后不明事理的人为了流量，群起而攻之。

鼓浪屿真的没人吗，答案是否定的

鼓浪屿依然是厦门旅游最受欢迎的景点，高峰期依然一票难求，本身市民码头和游客码头分离之后，已经对上岛游客进行了限流，现在是疫情期，在原来限流基础上，再次限流，减少入岛压力。

在今年5月份，国内疫情还处于严控期，小编去了一次鼓浪屿，因为疫情，确实游客比此前人山人海少了很多，关门的店铺也很多，但是上岛游客也很多，很多人都预约不到景点门票。

鼓浪屿有它独特的魅力，懂它的人非常欣赏它，不懂的人只能人云亦云。人红是非多，鼓浪屿也躲不掉这样得命运。

北京时间4月20日纽约原油期货价格盘中曾跌破15美元／桶，主要原因是什么？

很高兴回答这个问题

截止时北京时间4月20日22:20，美国纽约期货交易所的5月期货合约价格为11.1美元/桶，最低下探至10.63美元/桶，创1998年以来新低，目前走势上仍未有止跌的信号出现。

导致这次油价暴跌的主要因素是期货合约的调仓、需求急剧下降，库存量大、疫情拐点似乎看不到希望加剧了市场的恐慌。

首先、美国纽约期货5月期货合约今天是最后一个交易日，即（北京时间02:30交割），此次5月和6月期货合约价格相差由早上的9美元到现在11美元，6月期货合约价格已经是5月期货合约价格的1倍，意味着，投资者换合约的成本将上升50%，这是十分罕见的，这种情况下，加速了部分止损资金的抛售。他们不愿意承担这么高的成本，不交割意味着要把现货拿回家，显然作为投机者而言，这是不可行的。

第二、全球疲软的原油需求。随着新冠疫情的持续蔓延，欧美经济基本上处在停滞状态，正常的经济生产活动开工率极度低下，对原油的需求大幅下降。当前各国把疫情的防控放在首位，轮船、飞机、汽车等用到油的运转率均出现罕见的大跌，对原油需求基本上降至历史低点。根据国际能源署的最新的月报数据显示，预计4月石油需求同比减少2900万桶/日，降至1995年以来的水平。第二季度石油需求较上年同期减少2310万桶/日，12月预计减少270万桶/日。这两项数据给原油价格造成致命的打击。