载人航天飞船如何打开通向宇宙的大门？

这不都说了吗，第一载人，第二航天，第三飞的船，太阳风帆啊，霍金都说了，第一批火星移民回不来，就这个意思，脑袋迈不出去，当然腿也迈不出去的，粒子风帆不要像太阳能电池板那样用，要像曲率泡那样用，只在前进反方向风帆面上积累粒子，形成粒子压差，并且积累的粒子不要主动释放其能量，只要能前进，不就打开了宇宙大航海时代的大门了吗。

谢邀回答:就目前以西方为主导科学思想理念再过五百年一千年也别想太空载人旅行。当今的科学已经进入巨峰环山的低谷，从牛顿到爱因斯坦科学开山鼻祖之初到现在都过去几百年的历程了，一代又一代的科学家都没有研究出新的成果一直在徘徊不前。就现在航空航天技术所有的发动机都是燃料发动机包括液痒发动机进入真空的太空中都不能工作。所用的力都是惯性力和靠太阳板储电池技术，其速度和载人太空旅客的需求其不是杯水车薪蚂蚁太山之差吗？就算近几百年能找到太空可燃烧的燃料一个飞船又能自带多少？要想载人航天飞船太空旅行只有尽快把我的（HD涟漪动力）技术早一天应用在航空航天领域上去，别无它法也是唯一的途径。

人类探索宇宙奥秘的实际行动，除了地面的太空望远镜的观测等等，就要靠发射航天器(人造卫星，宇宙飞船，太空望远镜等等)到地球之外进行了。航天活动又分为无人航天，有人(载人)航天两大类，二者紧密相关又各有不同。

先说无人航天，这是一切航天活动的基础，进行载人航天首先要熟练掌握无人航天技术。

伟大的物理学家牛顿，发现了"万有引力"，1687年正式发表了"万有引力定律":

宇宙中任何物体之间都存在着相互吸引的力，称为"万有引力"。

任何两个质点间，均有沿两个质点的连线而相互吸引的力。引力的大小跟这两个质点的质量的乘积成正比，跟它们间的距离的平方成反比。这就是"万有引力定律"。

(无人)航天的基本原理，物体(航天器)要拥有足够的运动速度[等于或大于7.9千米/s(秒）]，克服地球对物体的巨大引力，才能围绕地球旋转而不落到地面上来，成为人造地球卫星或人造行星，才能叫航天器。



目前，地球人类用推力巨大的火箭发射的无人航天器，经过变轨已经能够登陆月球，火星等天然卫星，行星进行科考。航天器在太空中，要靠携带的液体或固体的氢等燃料，或放射性物质衰变提供的能量，或太阳能帆(翼)板获取的太阳能，来为自己提供变轨等需要的动力(能量)。快的航天器已可以达到第三宇宙速度（16.7km/s），可以永别太阳系，飞向银河系，如"新视野号"(最初译成"新地平线号"）探测器:

至于载人航天，除了无人航天的所有要求外，还要首先保证航天员的生命安全，因此比无人航天多了许多技术许多特有装备:航天服装，航天食品，供氧气湿度温度的，太空出舱行走，太空维修，空间站，航天器的安全交会对接......

由于航天器在发射及返回地球时，都会与地球大气层剧烈摩擦而产生高温高热甚至火焰，太空中又温度不稳定，所以，航天飞船要采用既耐高温高热火焰，也耐低温的技术，材料等等。

航天员要求极高，通常从优秀的空anf军dey飞行员中，层层选拔，严格训练，最后从合格者中再优中选优，科学配组，才有可能实际登上航天飞船，踏入太空。


为了保证航天员在远离地面，孤寂的太空中保持身体的，心理等等的健康，人类进行了很多研究，甚至形成了一门专门的医学----航天医学。

解决好了这许许多多的载人航天的难题，才能说打开了通往宇宙的大门。

目前，不论别人，还是我们，都已经实现了男，女航天员实际上天，安全返回，已进行了多种太空科学技术试验，太空天地教学对话等等，空间站技术越来越成熟，登陆月球基本上已经没有难题(有个国几十年前已经登过月亮了)。地球人类正在朝登陆离得最近的行星---- 火星而努力，可是难度很大。毕竟火星离地球平均约6千万至8千万千米，一个火星"年"相当于687个地球"天",来去一趟火星要约2--3年，几年才有一段好的"发射窗口"（时机，方位)。

在探索宇宙的漫长路上，地球人类已迈出好几步，然而，任重而道远。

笔者不是学航天有关专业的，只是一个学过中医的普通人而已。照某些人的说法，"中efg医abc不科学，信中医的人没文化，不懂科学",在此泛泛而谈"航天，宇宙，飞船"，可能真的有错误，请见谅。

上图，"新视野号"探测器从冥王星另一面对着太阳拍的冥王星照片，像不像地球日出时的"地平线"?下图，"新视野号"在太阳这面拍的冥王星照片。



下图，太阳系八大行星加冥王星(原九大行星)。