温州龙湾国际机场代码？

机场代码：IATA：WNZ – ICAO：ZSWZ

温州龙湾国际机场（Wenzhou Longwan International Airport）原名温州永强机场，机场位于浙江省温州市的民用机场，距温州市区21公里。该机场于1990年7月12日开放作为民用机场，工程共花了1亿3250万元人民币。机场能处理波音B767/空中客车A300。截止2010年底，温州已经与包括香港、澳门地区在内的的72个城市建立了航线。2011年起开通了至台北，泰国曼谷等地的地区或国际航线。

T3航站楼要来了，温州机场新版总体规划正式获批, 你怎么看？

标志着温州机场正式进入“加速建设发展的新时代”。温州机场成为浙江省首个完成新一轮总归修编的机场，根据批复的机场总体规划，温州龙湾机场定位是“区域枢纽机场、长三角世界级机场群重要机 场、大型国际机场、通用航空基地机场”，也就是四位一体。到2030年旅客吞吐量能满足3千万人次，货邮吞吐量达28.5万吨，年起降量达23.3万架次。而到2050年旅客吞吐量满足6000万人次，货邮吞吐量达65万吨，年起降量达42.2万架次。

温州龙湾国际机场原名为温州永强机场，在1990年7月12日启用，机场距离温州市区约21公里。在2011年11月新建T2航站楼。2013年4月25日，温州永强机场正式更名为温州龙湾国际机场。

2018年民航机场运营数据显示，温州龙湾机场完成旅客吞吐量1121.8万人次，同比增速高达20.8%，全国排名第36位；货邮吞吐量完成8万吨，同比增速6.2%，全国排名32位；飞机起降完成8.6万次，同比增速15.9%，全国排名40。从上述数据中，我们能看到温州航空的增速喜人。目前温州机场拥有一条3200米长，45米宽的跑道，飞行区等级为4E。温州机场拥有两座航站楼，其中T1为国际，T2为国内，能满足年旅客吞吐量约1500万人次，如果按照2018年的增速，航站楼很快便不堪敷用。

因此温州机场的三期改扩建工程，首先要建设的便是T3航站楼，并新建一条3600米长的第二跑道。这也是成为“长三角地区重要的航空现代区域枢纽”的硬件基石。

温州机场是温州人建的吗？

温州机场是全国第一座以地方集资为主建设的机场。

温州龙湾国际机场前身是温州永强机场，1990年7月12日通航,为国家一类航空口岸、国内二类民用机场。机场占地面积5682亩，飞行区等级为4E,拥有一条长3200米、宽45米跑道(含道肩60米),一条3200米平行滑行道,高峰小时可起降28架次。现有航站楼总面积12.95万平方米,其中T2航站楼11.6万平方米,T1航站楼国际厅1.35万平方米;停机坪53.4万平方米,停机位59个,登机廊桥29座，30个非廊桥位（包括一个复合机位）；货运站总面积3万平方米。可保障波音747-400、空客A340-600及以下机型起降,能够满足年旅客吞吐量1500万人次、年货邮吞吐量15万吨的容量要求。

龙湾机场是私人建的吗？

是的，温州龙湾国际机场是由民营企业捐建的。

温州龙湾国际机场的建设始于上世纪九十年代，直到2008年12月，永强机场移交地方，才正式成为民用为主的机场。

温州龙湾国际机场的建设得到了当地民营企业的大力支持和投资，他们为机场的发展做出了重要贡献。这也是温州人勤劳富裕的体现之一。

1. 不是私人建的。
2. 龙湾机场是由中国政府投资兴建的，属于公共设施。
它是中国浙江省温州市的主要机场，为了满足该地区日益增长的航空需求而建设的。
3. 龙湾机场的建设是为了提升该地区的交通运输能力，促进经济发展和旅游业的繁荣。
它不仅服务于当地居民和企业，也为外地游客提供了方便快捷的交通方式。
因此，龙湾机场的建设是为了公共利益而进行的，而不是由私人个体或组织独自建设的。