日本有哪些航空公司？

1、全日本航空

2、日本航空公司

3、日本北海道国际航空公司

4、日本天马航空公司

5、日本天籁亚洲航空公司

拓展资料

1、全日本空输株式会社，.通常简称：全日空，全日本空输(ANA)是一家日本的航空公司。全日空的母公司是"全日本空输"集团。全日空是亚洲最大的航空公司之一。全日空是“星空联盟”航空联盟成员之一。截至2007年3月，全日空共有22,170名雇员。1999年10月，全日空正式加入星空联盟。全日空同时也是世界500强之一，一家5星级的航空公司。

2、日本航空公司（日语：日本航空 ，英文：Japan Airlines），简称日航、JAL ，是日本的国家航空公司，同时为寰宇一家成员之一 。总部设于东京品川区，其以成田国际机场（国际线）及东京国际机场（国内线）为基地，服务全球229个航点。原为日本规模最大的航空公司，在2010年1月申请破产保护后被全日空超越，但仍拥有日本各航空业者中最多的国际线航点及搭乘人次。

现在日本的情况，你觉得七月份是否能到日本？

七月份、日本打开国门还是很难！到日本旅游要等到疫苗出来后、两三个月不！

理由：当下的日本仍然在紧急状态宣言中！感染人数还在平滑上升、疫苗依然没有出来！也就是还没有有效控制疫情传播的手段、现在日本国内的要求居民待在家里也就相当于在用盖子盖住的状态、打开国门则是大大的打开盖子！

国内的朋友请耐心等待疫苗和做好每天的防护！待疫情过去再到东瀛！

谢谢邀请，你的问题我来回答

纵观现在各国各省的疫情现状来看，日本是确诊数量是最少的，死亡率也是最少的，之前某公主号游轮被称之为恐怖游轮，还有日本某教授的视频发声，当时就觉得日本可能要失守了，但是当时日本也没有像武汉一样采取封城什么的措施，就觉得日本这次太大意了，现在看来人家没有这样做，疫情也防空的很好，但是因为现在国外输入比较多，各国都开始限制入境，不办理签证之类的，各国基本都开始防守，防止外部输入，所以7月份到日本可能比较危险，目前政策就是这样，还是安心在家呆着吧，别乱跑，国外目前都排斥华人的。

“Playing with fire”，意思是玩火。前两天看头条有个教英语的视频广告，干脆把这个短句翻成了“找死”。

题主问七月份是否能到日本，是去旅游吧？个人觉得，这句短语比较适合用来描述到时去日本的景象。

先不说死不死，至少这种举动是玩火级别的。

日本著名演员冈江久美子（右）因新冠肺炎，于4月23日去世，享年63岁。

此前安倍晋三首相自己说过，如果控制得不好，东京有可能成为下一个纽约。“按现在的节奏，一个月后（东京）的确诊病例将超过8万人。”

那么现在离他说这句话过去了十七八天了，疫情控制好了么？显然没有，以紧急状态为例，4月7日宣布时，仅以东京、神奈川和大阪等7个都府县为对象。不到10天后的16日，安倍政府又决定将对象扩大至日本全国。

日本国内1月16日确诊了首个感染者。3月21日超过1000人，3月31日超过2000人，4月3日超过3000人，4月6日超过4000人，4月9日突破5000人，至4月18日，确诊突破一万，9天翻了一番。

（4月18日，东京标志性商业中心银座的景象）

根据东京都官网数据：4/25号感染人数较昨日小幅下降，为103人，但东京感染人数连续12天超过100人，总人数为3836人，日本外国人感染人数为67人，增加2人。

4月21日晚，日本政府为了防止疫情扩大，原暂定禁止73个国家的外国人入境政策的实施时间由4月末已延长至5月末。

其中只有有特殊情况下的中国护照才可入境，具体包括：

a 在4月3日前出境日本的永住者，永驻配偶，定住者，日本人配偶可以入境日本。

b 由于需要执行国际航班的飞行任务，需要经停日本的工作机务人员可以入境日本，但必须在指定住宿地点停留。

综上所述：个人认为可能性很小。

先说结论：99.9%不可能也不建议来日本。

为什么日本疫情看起来好像并不严重呢？一个重要的原因在于日本的“核酸检测数”异常的低！即使在日本已经宣布了紧急事态以后每天全国的检测数依然维持在3000件左右，听起来是不是很可笑？所以这也是为什么这么多在日华人都觉得心惊胆颤。

日本此次的防疫对策基本可以概括为不检测就不会有确诊[骷髅]不确诊就不能请假的社畜只好发着烧上班（这点也要“归功”于日本的企业文化），然后感染更多人，这样的恶性循环看起来仿佛没有终止的一天。好在现在一部分的日本企业动了起来，开始远程办公，日本人也终于在几名知名人士接连因新冠去世后觉得怕了，带上了口罩。

但日本5月初马上将迎来“黄金周”长假，已经在家里憋了这么久的日本人想必很难不出去放风……黄金周过后疫情会逐渐平稳，还是迎来新一轮大爆发？我也只能默默祈祷了。

综上所述，日本的疫情真实情况没有人知道，为了自己的健康也不要急着来旅游。