如果去西藏拉萨什么时候去最好，拉萨消费高不高？

就这个季节来，拉萨酒店宾馆都降价了，许多旅游景区免费了，想去远一点的地方比如林芝方向巴松措、卡定沟、南迦巴瓦峰、雅鲁藏布江大峡谷、尼洋河风光带、雅尼湿地公园等都免费了，往拉萨周边70公里的羊卓雍措也可以去，山路还没有结冰。往当雄方向可以去纳木错(扎西半岛、圣象天门)，途中可以看念青唐古拉山冰峰和黑帐篷。如果现在没空，可以在明年三月中旬至四月初来西藏，可以从拉萨至波密(中途翻色季拉山垭口，看原始森林和南迦巴瓦峰雪峰，还可以经过鲁朗小镇)，主要看沿途的桃花，以波密的桃花沟里面桃花最有名。要提醒大家的是不要走林拉公路，直接走318国道自驾，从波密到拉萨一路景色很美。[酷拽][酷拽][灵光一闪][灵光一闪]

去西藏拉萨最好是7一8月份，无论选择什么样的交通方式，去任何景点都应该在这个时候最佳。因为，7一8月份是高原地区气候最适应的时候，各种草木都处在兴旺时期，吐氧量相对要大于别的时候，对人们的高反，缺氧要好多了。

1.要是开车自驾游去，最好避开雨季在9.10.11 月去，因为一路上很难的遇见暴雨导致路面塌方也很多遇见山上下暴雪而封路。

2.乘飞机随时都可以去了，夏天可以去避暑，冬天可以去晒太阳，拉萨的冬天就早晚冷，白天的太阳出来很暖和。

3.拉萨的消费现在也不算很高了，面条18左右一碗，回锅肉25一份，一般的旅馆100出头一晚就可以住，两个人吃顿钢管厂串串200内可以拿下，自助火锅人均60也可以吃，海鲜自助火锅人均80一位，苹果5元左右一斤可以卖比较好的，去商场买衣服普通牌子的价格跟内地差不多，拉萨消费贵，贵就贵在蔬菜水果等，其他东西价格感觉贵不了多少。

拉萨消费相对较高，住宿一般，但是吃饭各方面比较高，物价也比较高，一方面主要因为拉萨是一个旅游城市，另一方面，这边的物资，运送过来，费用比较高，特别是一些蔬菜之类，水果之类，价格肯定要比内地贵好多好多，因为运输成本本身就高。

至于说，什么时间去拉萨旅行更好，我个人的理解是，一年四季都好，冬天去可以免门票，而且人也比较少，玩的比较舒服，喜欢雪的人还可以堆雪人，还可以拍摄到当地的一些特殊的动物，比如说黑顶鹤，夏天的时候天气比较舒服，人也比较多，满山遍野都是绿色，能陶冶人的情操，这时候去西藏也是最美的，人们所向往的，秋天去西藏自驾游，那么理论上今年最美，金黄色的，而且有很多的彩林，尽收眼底，美不胜收。

一年四季，不能什么时间去西藏，你都要带好一年四季的衣服，冬天的衣服，那不是夏天去，要带上冲锋衣，加厚冲锋衣，冬天去拉萨，也不是太冷，白天8度左右，所以整个西藏，一年四季都欢迎我们，OK。

去西藏拉萨最好3月至11月去，3月林芝桃花节，沿途的风景蓝天白云雪山，4月一5月旱季基本上沿途阳光灿烂，而且是淡季，沿途住宿费用低，6月一10月最美季节，特别7月一8月沿途高山草甸草原，满山遍野的格桑花，旅游旺季费用较高，11月秋景最美。

去西藏路况现在怎样能走吗？

我多次体验过川藏线，青藏线：

青藏线修建在相对平缓的高原面上，海拔高，货车多，坑洼不平、颠簸路段多，时常因交通事故造成大堵车；

川藏线则是时而峰颠、时而深谷的横断山区。路面起伏比较大，沿途风景多样，植被丰富，自驾注意控制车速，弯多、坡陡、路窄，偶尔会有塌方碎石，路政部门非常给力，都会很快修复畅通。沿途看到很多轿车都能自如通行。

两条线路在冬季都需要雪地胎（防滑链备用），现在都是柏油路，对车辆要求不高，轿车放慢速度，避免因车速快颠簸拖底盘。高原缺氧，容易疲劳，建议吃“高原安”“红景天”增加高原耐受度的保健食品、药物。喝咖啡、红牛等提神功效的饮品。

进藏之路有很多，其中较为成熟且安全系数较高的就是国道318。

全长2146公里的川藏南线，大部分路况都是很好的，柏油路居多。但是巴塘到芒康这段路手地质影响，路况很不理想的，如果不下雨就是黄沙飞扬，下雨的话就是泥泞不堪。

有时还会塌陷，这段路的金沙江水流速度很快，且周边会有山体滑坡，泥石流等现象。

过了这段路，接下来都会比较舒适，不过到了“怒江七十二拐”就得十分小心了，这段路坡度大，拐扣多，尤其下坡时车速过快极易发生事故。路边会有很多车体残骸的以示警告。而且这段路，地质条件也很复杂，路旁就是波涛汹涌的怒江，旁边的山体也极易会发生坠石现象。

进藏之路一般来说都会有一定的危险，不过自己小心些，多注意些，就可以避免了。祝您旅途愉快！

刚好我刚从拉萨回来，我来跟你说说现在的路：

第一：现在受疫情影响和季节的原因去西藏的车不是很多，我是从成都下的高速走318，成都到康定这段在修路，遇到修路的路段一定要慢行。

第二：如果时间不是很充足的话，建议从康定下高速。再就是不要夜里开车，算好时间。从康定往上都是在爬坡。沿途有好多观景台，勤检查车子状况。

第三：在康定可以买氧气，普通的35，活力氧50，氧气袋90。提前预备点葡萄糖，可以缓解高反。不要有心理作用，不要去想高反的问题。

第四：在海拔高的地方开车必须敞开点车窗。为了可以空气流通，本来就缺氧，在不开车窗是不行的。

第五：出行前给爱车做次大保健。带点厚衣服，那上边是真冷。带上防滑链，有备无患，谁知道那得天气啥样，山这边艳阳高照，那边可能大雪封山。

第六：车子也会出现高原反应，尤其是自然吸气的最为明显。注意检测胎压，不要太大，两个左右做好。应为到海拔高的地方胎压也会变化。我遇到过好几个爆胎的。

第七：如果觉得高反厉害，尽量不要再理塘住，那里可是天空之城，海拔自然不低。要住的话也要选带氧气的酒店。如果晚上赶去理塘的话，会遇见好多大车停在路右边，注意这不是堵车，是到时间之后大车是不可以走的，你可以从左边走，一定要慢，大车是很自觉的，车与车之间都留有空隙。

第八：看到加油站不管你油箱少多少油都要补满，因为有的加油站没油可卖。正所谓车里有油心里不慌。再就是加油是要身份证的。我就啰嗦这么多，希望可以帮到你。剩下的路自己领略吧。附上沿途的几张照片。

现在去西藏走318进藏路况很好，基本没什么烂路，遇上下雪路上结冰一定要装防滑链先可以过雪山，如果不赶时间等到下午过就不用防滑链。到了林芝可以上高速直达拉萨。走一次目前为止中国最长一条免费高速林拉高速。建议上高速之前加满油。

有人会问，西藏是什么?之前我并不知道如何回答，可是去过之后，我明白了。它是董希文画布上的无限春光;是陈丹青笔下黑里透红的藏民脸庞;是李伯安水墨中的“天路”;是摄影师镜头里那一片宁静的无垠山峦……

川藏线通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段。从海拔高度500多米的四川省省会成都出发，到达海拔3600多米的拉萨，途中要翻越海拔4000米～5000米的高山14座，跨越10多条湍急的河流。地质情况复杂、气候多变，人们提起川藏线总是悬着一颗心。

近几年，318川藏线上很多惊险的盘山路都已化为以柏油路连通的平顺道路。2017年年底，成都到泸定高速路开通，2.5个小时就可以到达甘孜州泸定县，缩短了近一半的时间，结束了四川藏区无高速公路的历史；同年，被称为“鸟都飞不过去的”雀儿山隧道完工以后，原来需要2个多小时翻越的山路，现在仅需10分钟通过；雅康高速路2018年年底或将实现全线贯通，从成都到康定将全高速直达，大约只需3小时。

这些年来，川藏线沿途修建隧道，铺设新路，道路变得安全、快速、舒适。

路上房车的身影越来越多，骑行川藏线也不再只是梦想；藏民走在崭新的柏油路上前往神山朝圣；川藏南线上最高山峰东达山的垭口，来自五湖四海的游人聚集在海拔5130米的标牌前拍照；西藏林芝鲁朗镇的千人石锅宴已经举办第二届；三四月份林芝地区旅游节时，一辆接着一辆的旅游大巴载满乘客，经过雪山、森林、河流、草原、湿地，到达藏寨与农田。

现在的路况，家用普通轿车已经可以胜任，很多人不用为了去西藏而去特意购置一辆越野车。

一个想到的就是自驾的车型，我们既要根据路况以及季节来选择车型。私人小车也可以进藏，只是要避开雨、雪季节进藏，并且底盘容易被刮，而车子一旦受损需要修理的话，小车的零件比较不常见的，这就有点麻烦了。

川藏线自驾出行需要提前做好行程安排，川藏线上不是每个地方都可以住宿的，因此每天需要跑多少公里，去哪里玩儿，都是要计划好的，不然错过了住宿地就惨了。

进入 西藏 境内后会因为前方限行，偶有堵车，或者因为检查车辆边防通行证排队很久。

西藏什么时候可以全面恢复旅游？

国内大部分地区都基本上是中低风险区域了，我准备6月22日摩旅滇一藏一新一甘回重庆，大约1个月左右吧！也是梦想环游祖国边境一⭕️的一部分，时间有限只能分段完成了！

很高兴回答你的问题

作为一个老西藏给你说一下，我今天是进藏的第六天了，西藏日喀则拉萨林芝市都已解除，嘎啦桃花村的桃花园也已经对外开放了，羊八井的温泉也开放了，说明西藏旅游景点也在有序慢慢的陆续开放，各行各业也在陆续进入状态，根据我看到的西藏旅游五一要陆续的全部开放，毕竟西藏是个旅游的城市，如果五一不开放的话今年的各行各业将受到更大的影响，过了十月一各行各业就进入保本经营的范围了，我相信政府会在加大疫情的管控下会尽快回复旅游的，以上是个人意见希望对你有所帮助。

就在刚刚，我们收到最新消息，据今日起（2020年3月24日）西藏拉萨取消进藏隔离政策。

然后具体隔离政策为（⚠️注意看咯）：低风险地区无需隔离中风险地区进藏者自费隔离7日高风险地区进藏者自费隔离14日

而且所有进藏旅客取消纸质旅客信息健康卡登记填写，实行手机扫码填写健康信息。扫码查看自己的健康码颜色（需要填写航班信息）然后出具的具体隔离政策为（⚠️注意看咯）填写后绿色码：无 需 隔 离填写后黄色码：自费隔离 7 天填写后红色卡：自费隔离14天

可不过，虽然拉萨目前取消了隔离政策，并不意味可以自由旅行，目前西藏大多数景区尚未开通（大昭寺/布达拉宫/羊卓雍措/纳木措景区都未开通），即使来了也只能在酒店/民宿晒晒太阳，想前往西藏旅行的游客，建议在观望一些日子，相信好的消息会接踵而来（据传四月份会恢复）届时会第一时间通知你们。

我都去了，回来的路上，从云南昆明-大理-迪庆，在德钦梅里雪山待了一夜，开车进入西藏芒康，进入西藏需测量体温登记身份信息，路上随便停留，但是所有非本地人不能进入城区（我是湖北人），在318芒康岔路口，没开导航向交警问路，我也没搞清，跑拉萨方向跑了一个小时，我没有去拉萨的打算，然后返回了，从芒康过新架的竹巴龙大桥进入甘孜巴塘，然后一路318到康定上雅康高速，现在已过成都...

去西藏旅游真的是眼睛在天堂身体在地狱，西藏虽美，但由于地处高原山地，交通历来不算发达并没有形成稠密的路网，所有人员流动都聚集在有限的几条国道上，旅游的人更是，而且也就一些比较大的城镇担负着接待任务，西藏还处于经济落后地区，除了交通不便，医疗资源更是非常有限，很多藏族同胞到大点的医院就医都要赶路数天，所以，如果西藏域外疫情没有控制到一个非常低且稳定的水平，建议大家不要贸然去西藏旅游。

拉萨为什么一票难求？

相信每个去过西藏拉萨的人，一定去过布达拉宫。“不到布达拉宫、大昭寺，不到西藏。”

除了去西藏的路上“一票难求”，还有去布达拉宫的宫殿一票难求。

布达拉宫这座神圣的宫殿向来也欢迎八方来客，但是不是人山人海而是有计划有限制为什么会这样呢？ 按目前的情况来看，每天接受850个游客，其实最大程度是从保护其文物价值出发。避免人满为患，避免人海冲击或损坏这座世界瑰宝。 其实这个“这个一票难求”是分时段的。 而去过西藏的人或多或少知道，西藏的旅游旺季从5月一直沿至10月中旬。那时候西藏的风景最漂亮，阳光正好。络绎不绝的人群就在这个时候想一睹这里的纯净、美丽和芳容。而布达拉宫的每日参观门票有限，水涨船高之下只能是“一票难求”。 笔者，去西藏在3月中旬，那时候上布达拉宫是一件十分容易的事情。基本上是即去即有票。那时候三月的阳光正暖，桃花正开不失为一次美好的朝圣之旅。 亦可建议驴友们可以10月份中旬以后到西藏，那时候秋天的西藏也是美得不要不要的。旅行的人潮逐渐褪去，布达拉宫的“一票难求”将不复存在。

现在年过完了，现在拉萨的机票火车票，林芝机票，在都是不好买，都要提前预订，西藏大部分干活的人都是外地的，三月四月工地上的开始开工了，干活的做生意的人年过完了，人也开始慢慢进来了，基本上这两个月西藏拉萨，林芝的票难求，票一定要提前预订抢购，现在马上旅游旺季到暑假后了，票也是比较紧张的，要进来的朋友一定要提前看好票

12月份可以进藏吗？

冬天去西藏旅游可以乘坐火车过去，在被称作“史诗般的火车旅行”的途中，我们可以看到一座座雪山就在铁路两旁，低矮的云层似乎触手可及，偶尔还可以看到几只藏羚羊在远处奔跑，第一次见过这种景色，很少人不为之兴奋的。喜爱旅游的朋友们，特别是喜欢西藏的朋友们，一定要在冬天去西藏一趟，因为冬天的西藏绝对不是让你失望。