广西梧州，为什么工资那么低？
这个问题很有意思，我们来分析一下吧，广西14个地级市中排行前三的南宁桂林柳州，南宁市首府绿城，高等大学和高端人才比较多。东盟博览会的永久主办地，每年可以拉动外资和各种大型投资项目，一看就不差钱。
桂林有发达的旅游业，能吸引中外游客过来旅游创收。通过旅客们的吃穿住行吃喝玩乐增加创收，第三产业相当发达。柳州有柳钢五菱和宝骏生产基地，现在又加了一个强大的螺蛳粉生产基地，工业化更加的强悍了。所以在柳州工作的人很有幸福感，收入属于广西中上等，消费水平低，每天该干嘛就干嘛，下班就来碗螺蛳粉。
最后我们看一下梧州到底有啥，这里面梧州比较出名的有龟苓膏和六堡茶，不过这两种都是属于第一产业农业衍生出来的产品，受季节性影响厉害。国内好多人还是不知道这两个品牌的，要知道一个城市的发展首先得有重工业做支撑，然后再看第三产业服务业的比例。
可是梧州和贺州一样都是农业大市，劳动力输出大市。除了公务员和事业单位的人之外大部分年轻人都往广东跑，在梧州经商的又多以福建江西湖北人为主，这些外地人挣了钱也不会在梧州消费，都是带回老家买房买车投资的。梧州像样的大型国企工厂都没有，怎么会有高工资呢。
我覚得现在捂州工资不算
很低，比起在广州的会差些，如果是本地人的在家住早上班，晚落班又能回家，不用在外地要租房费用大，工资高和低也相差无几，还是在家千日好，自便。
我是梧州人，我来回答这个问题。梧州工资低有几个方面，第一:工业不发达，造成就业面窄，有能力的早已到广东，或首府南宁发展了。第二，旅游业不兴旺，吸引不了外地游客来旅游。第三商业不景气，以前沒网购还可以。但随着网店的兴起，商业也随之萧条。由于梧州本地的经济发展有限，造成部分人才外流，留在当地的都是恋家，又或者因各种原因而离不开家的人。至于物价高那是受附近广东的毗邻城市影响的…这是我个人的观点和看法，不代表所有人，不喜勿喷。
梧州不是工资低，也不是消费高； 主要是人心高傲无比，你看一下梧州那些领着二三千元月的甚至没有工作的，有那一个不把自己吹得像自己银行卡里存着数百万、那一个不把自己看成了厅级领导、个个都自己关系通天级、我考验过很多身边朋让他帮约市常委前三名、没人做到，让他命令十大局长更没人做到，我是梧州市内本地人几十年来太清楚梧州人的性格了，死要面子
梧州作为广西东大门，以前是广西首府，经济也排名前三，为什么现在发展大不如前？你怎么看？
为什么现在梧州发展大不如从前？
很简单的一个问题，在南宁为首府的情况下，整个广西区的经济资源多多少少都会偏向南宁。
因为蛋糕就这么大，如何分？每个市都一样吗？根本不可能。如果把整个区内的经济资源平分到每一个市，每个市在把得到的资源平分到每个县.....，那么整个广西区内的所有市级城市，至少会下降一两个等级。
所以，这么说来，把经济偏向南宁，周围的城市经济落后，也是解释得通，广西区内像梧州城市一样还有很多，崇左，河池，百色，贺州，玉林等。
至于广西的首府为什么是选择在南宁，而不是梧州，这个更加的好解释了。从地理位置上看，梧州在广西的正东方，相邻广东。
虽然说梧州落后了其他城市，梧州的经济，很差，这个东大门打开得缓慢，主要还是要看跟谁谁是老大，现在广西全部城市都在供着南宁大力发展，那里还有钱发展自己呀，再说了广西领导人的规划，方针，你们懂? 人家都往广东看齐广西南宁首府往贵州靠拢!（主要那边都是壮族人）再说了北海钦州防城港 地形本来就是一个小三角都靠着海陆，难道发展起来不是很好吗？条件也还不错，一边海南，边广东，再说会梧州，近年都有企业驻扎在梧州，但是真的带动不了梧州的经济，梧州主要还是农业为主，但是现在又会有几个年轻人愿意在在种田?大部分人口都奔向广东了，留下来的都是老人孩子，一个是农产品得不到推销，价格低，滞销在地里家里都没有人要?外面市场购买却都很贵，就比如藤县粉葛，芋头，等各种农产品，靠宝石，六宝茶，我州还有什么东西呀??? 旅游比不上北海桂林!工业比不上柳州玉林 ，然而广西之所以那么多高铁到广州就是因为人家贵州云南那边给我们修到家门口了所以才有那么多动车，真正广西那里来的能力建造那么多线路啊！ 广西:高铁不经过南宁都免谈!所以 云南贵州到广东最近的直线距离就是经过广西，与广州距离更近一步了，再说了 广西还有到其他城市的动车吗？没有呢，广西到湖南湖北有吗？有吗？所以一个城市的好坏都取决跟一个什么样的首府! 没办法嘛，毕竟世界东盟在南宁嘛！必须得把面子给搞得形象点吧！
感谢邀请！梧州是古苍梧郡、古广信县所在地，是粤语的发源地之一，岭南文化（广府文化）发源地之一。有“绿城水都”、“百年商埠”、“世界人工宝石之都”之美称。是国家森林城市、国家园林城市、全国双拥模范城市、中国优秀旅游城市。梧州位于梧州的发展大不如以前一是梧州市没有大型工业，只要一些加工厂。一部分厂都是药业，梧州的宝石却闻名世界。梧州市以前都是水运三江聚集交通运输方便，梧州市主要还是第一产业增长率高，第二产业重工业收入较少，第三产业全年增长迅速。
梧州市街道看似陈旧，在市中心街道还是干净漂亮的，今几年梧州市修建铁路，高铁梧州南到广州南只要一个多小时。有民用机场长洲区，如今在建西江机场。梧州市发展并没有落后，而是开始快速跟上“一带一路”的发展机遇。
主要是航运业的衰落，所以梧州现在发展不行了。我们都知道，一个城市的发展，一个地区的发展，都是从一条河开始的，古代因为天高地远，限制了陆路交通。而河却为古人们提供了一条快捷的出行通道，航运的兴起，带动了经济的发展，城市渐渐在河边建成，发展，壮大。
而坐落在桂江边上的梧州，北连漓江，湘江，长江，联通中原大地。西连西江，邕江，去达西部边境。南去珠江，联通珠港澳，可下南海，远至东南亚，如此中区枢纽，地理位置得天独厚，所以，在航运其主流地位的时期，梧州是广西的中心，也是广西发展的桥头堡，可是随着，陆路交通和空运交通的发展，梧州的水运环境越来越差，发展进行不下去，也是在情理之中了
作为一个梧州市岑溪人，我觉得最主要的是梧州地盘少，土地狭，除了山就是水，所以没地方发展，山多而密是一个局除，除非把山头铲平，可是投资大，单靠梧州市财政根本不可能。我认为如果梧州市平原土地多一点，象玉林一样地形的话，可能发展会好过玉林！
广西梧州有多少个县？
梧州市辖万秀区、长洲区、龙圩区、苍梧县、藤县、蒙山县、岑溪市。
梧州位于广西东部，扼浔江、桂江、西江总汇，自古以来便被称作“三江总汇”，是广西东大门，是西部大开发十二个省中最靠近粤港澳的城市，东邻封开县、郁南县，东南与罗定接壤，南接容县，西连平南县，北通昭平县、荔浦县，东北与贺州接壤，西北与金秀县毗邻。