宝骏六万多公里要做哪些保养？

6万公里保养依然是做一些常规保养和检查，更换机油机滤。花费247元。检查清洁项目有：检视汽车各总成、机构的外表，检查各机件外部连接螺栓的紧度，检查电气、照明、信号、仪表设备的技术状况，检查轮胎气压及外胎损伤情况。

补给主要是检视燃油、润滑油、冷却液、制动液、蓄电池的电解液和空调装置的工质，视需要进行添加，按规定给气压不足的轮胎充气

宝骏730五万公里做哪些保养？

可以做个大保养了，机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，冷却液要更换了，刹车油要更换了，方向助力油也要更换了，变速箱油也要换了，如果是手动挡的波箱油可以先不换，自动挡油就必须要更换了，刹车片检查一下厚度，轮胎也可以更换了，还有底盘胶套球头检查

宝骏汽车安全带如何保养？

保持安全带清洁和干燥。避免安全带受到抛光剂、机油和化工产品污染，特别是蓄电池液、漂白粉或染料。这些污染物会降低安全带材料的强度。定期检查所有安全带零件。立即更换任何损坏的安全带或部件。

必须更换事故中受到拉伸的安全带或相关零件，即使损坏不明显或看不出来。更换的安全带必须是新的。

需要保养和更换 ？”很多小伙伴表示惊讶。可见，安全带的养护很容易被忽略。那么问题来了，什么情况下要保养或更换安全带？多久保养一次合适呢？

在说这些之前，我们有必要先了解并自检一下安全带。我们现在用的是“三点式安全带”，就是这样的▼

涨姿势：三点式安全带是谁发明的？

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答案竟是飞机设计师尼尔斯·博林（Nils Bohlin）发明的！1958年，早年担任飞机设计师，时任沃尔沃安全总工程师的尼尔斯·博林（Nils Bohlin）发明了这款“V”型三点式安全带，这种安全带一段环绕臀部或大腿的部分，一段跨越上半身胸前的对角线部分，几何造型是一个“V”字。这就是沿用至今的安全带。

其中，最核心也是最容易出问题的零件就是卷收器，它一旦出问题，安全带可能拽不出来、缩不回去。

有些车主会发现爱车的安全带松松垮垮，这多半也是因为卷收器有问题。正常来说，它能拉4万次以上。按照每天开车上下班，我们一天系两次安全带，1年才拉不到1000次。因此，理论上至少使用10年以上。

据测试，如果每天用两次安全带，6年之后原有的强度会变弱。我们每天拉安全带的力度或大或小，加之平日路况不好，遭遇急刹时安全带也要经受强拉伸，会减少它的使用寿命。这其实和松紧带的原理是一样的。

如果安全带强度变弱，发生事故时，人可能固定不住，会先弹起来，再被拽回来，可能受到的伤害更大。一旦撞击力度过大，人可能直接被甩出去。

（示意图）