你知道大同市吗？对大同的印象如何？
我从上大学来到山西大同，现在已经在大同工作，至今已经是第五个年头。
说实话刚来大同的时候一切都很陌生，看到陌生的大同人会有一丝丝的恐惧，因为总感觉他们很高大很狂躁哈哈哈哈...。在当时，大同话我是完全听不懂的，全靠意会的。
在大同的第一个冬天，我觉得我要被冻成冰棍了，，，老家在偏山西的南部，习惯了温和的冬天，那个冬天真的让我重新认识到了冬天的寒冷。我认识到在大同，大风一年刮两次，一次刮半年......
后来我慢慢发现，大同人都很大气，是那种性格上的大气。不会和你墨迹，更不会斤斤计较，特别爽快。有啥说啥的那种，个人特别喜欢交这样的朋友，总之特别赞！
大同是一个四线城市，以前是以煤都著称的，在人们的印象中，好像大同到处都是煤矿，到处都是煤老板！其实并不是这样，自然资源在一个城市只是起到带领辅助的作用，完全靠其发展那绝对是不可以的。
近些年大同旅游业发展是相当不错的，带动大同美食、物产各个领域相继发展起来，大同黄花被人们称为“忘忧草，脱贫宝”销往全国各地甚至海外，相比魔都、北京，这当然不可言说，但这样一个充满温度和热情的四线城市阻挡不住我们火热的理想和抱负，阻挡不住我们成为自己想成为的人。
大同市从北魏建都有1600年的历史，孔子在《论语》中日2500年后世界大同，就是二十一世纪，大同是福地宝成，没有大的瘟疫，地震等灾难，习近平总书记2020年5月11日来大同视察，傍晚时分参观云冈石窟，然后做高铁返太原，刮起好多年未见的沙尘暴，寓意中华文化要复兴，大同是中国的，也是世界的。
我就是大同人，耿彦波市长来之前大同就是一个灰头土脸的城市，大街走一圈鼻子眼窝都是黑的，没有什么可骄傲的地方。在耿彦波市长的领导下，进行大刀阔斧的城市改造，现在整个城市干净整洁，马路平整，可以说是脱胎换骨的改变。现在走在大街心情舒畅。遗憾的是大同的气候干燥寒冷，缺水，缺乏高科技企业。
山西大同城市当然知道啊！旅游书上也介绍过和推荐的景点和风景区，也是中国著名煤都，目前交通也方便了还有大西高铁线路大同南站到陕西西安方向的及大张高铁大同到河北张家口方向等等出行方便。
谢谢邀请！山西大同是我的家乡，我热爱我的家乡，虽然我在东北长春安家娶妻生子。
大同，没有东北冷。属于华北地区，四季分明。
以前的大同，2008年以前，它就是北方的一个普通四线城市，一样的高楼，一样的乱糟糟。
耿彦波当市长以后，大刀阔斧，进行城市规划蓝图，恢复古都风韵，新建御河东面新城，地下文物看陕西，地上文物看山西，那古建筑，古香古色，庭楼大院。寺庙，道家，佛祖，儒家，等等，金刚，力士，美轮美奂。
九龙壁，九条龙🐉🐉🐉🐉🐉🐉在一个墙上。历经几百年，它还在那里，等你。
所有景点，免费，免费，免费。
它现在是一座著名的旅游古城。开启新的辉煌。
如何评价山西大同这座城市？
东眺太行，西临河朔；南届中原，北控大漠。大同曾为三代京华，两朝重镇；是神京藩屏，北国锁钥。大同有着悠久的历史，灿烂的文化，作为煤都，为共和国的建设事业做出了不可磨灭的贡献。大同境内自然风光壮美，山峦、河流、湖泊、森林、草地、丘陵、土崖遍布；人文景观秀丽，寺院、道观、庙宇、官署、石窟、城墙、塔楼林立，自然风光与人文景观相映成辉，是一座特色鲜明的城市。
大同是山西省第二大城市，晋冀蒙交界区的中心城市，国家重要的交通枢纽和战略性重工业城市。
北魏迁都雒邑，中国历史从这里走向大唐盛世；今日凤凰涅槃，大同勇为中国能源革命之尖兵。
经济落后，思想守旧，尽管以前是北方煤都，也辉煌过，几乎一个世纪的开采，现在煤炭资源面临枯竭，没有别的产业，挣钱难就业难，在云冈石窟这张品牌转型旅游业，转型但相比周边省份城市，比起河南龙门石窟就不如龙门石窟，转型滞后太迟了。
一座整年不用空调的城市，一个把老婆叫老板的城市，对比河南河北陕西内蒙女人地位最高的城市。凤凰城不是吹出来的。几千年文化底蕴，也是女人幸福指数最高的城市，收入低，空气好，男人很苦逼的城市，哈哈哈哈
在过去人们的印象中，大同是山西省第二大城市，那是计划经济时代的排位。时过境迁，如今大同GDP才1000亿出头，人均收入已经是山西省倒数第二了，人口接近400万保持在第三位，运城人口是550万是当之无愧的第一名，GDP总量与大同相近，太原人口430万位列第二，GDP3800亿，排行第一位，相比较而言，大同的城市地位其实很尴尬，主要原因还是经济颓废，没有新兴产业造成的。
自然条件不错，环境建设也好，就是管理者太多，深怕管不好老百姓。
不让摆摊，不让停车……诸多的不让，就是不给出解决的办法。
一个发展乏力、一个只会机械管理，不懂疏导、不懂引导的城市，它的发展不会有后劲。
山西的第二大城市大同，至今未通高铁，交通却十分便利，是你的家乡吗？大家怎么看山西大同？
大同做为山西第二大城市，现在建设的也是可以的，山西大同主要是媒都，所以呢各方面经济都能跟的上，以前街道都很老旧，经过这几年的拆迁发展可以说是焕然一新，高铁正在建设，年内有望通车，大同做为我的故乡我觉挺好！
说实在的，只要中央开始重视山西重视中部地区，大同都是一个重要节点城市。大同作为一个大型城市，在文化、经济、交通和军事上的底蕴都是毋庸置疑的。
文化方面，北魏古都，辽金陪都，自古便是胡汉交融的主战场。
经济方面，重工业城市，中国煤都，近年来旅游业持续发力。
交通方面，高速公路，传统铁路的交通枢纽城市，链接中欧班列的重要节点。
军事也是塞北锁钥，首都西大门。
高铁对于大同来说，可以说是必不可少的。做个全国55个特等站之一，大同站已经略显疲态。急需高铁分散客运压力，同时也助力大同经济发展。
再说高铁的现实，太原魄力十足把大西高铁造成了太西高铁。太原到大同整整修了快十年，大张高铁，呼南高铁也是一拖再拖。现在的大同人民翘首以盼，只求中央再看看大同，让大同尽早进入高铁时代吧…
大同需要中央给予发展的政策。大同曾经为全国经济发展做出了巨大贡献，吃的是草挤出的是奶。如今大同无论经济还是其他都在全国倒数，高铁到现在还是未来，没有像样的产业，工资全国最低，让人痛心。请不要无视大同，大同的发展很需要中央的政策。
山西大同是个有悠久历史的城市，虽然交通便利，但交通铁路主要以运煤为标准。修建高铁是大同人梦寐以求的奢忘，由于在修建中大同的海拔高，高铁需要在一个平坦的铁路高速运行。所以在修筑隧道时，耽误高铁开通时间，在雁门关的隧道修筑中，更加提高施工工程师设计难度。我看今日头条报到，今年年底内大同到张家口高铁开通，和大同到太原的高铁开通，所以大同没有高铁是时间的问题。
观念滞后，也就耿张二位书记来后才有了变化，但是仍有些慢，政府营造企业环境仍嫌不够，商业圈经济暂未形成，仅靠房地产支撑为盼，旅游业冉冉升起，总体施政策略仍在摇摆中，无法兼而有之，就是观念更新慢，以往的欠账掣肘经济飞速发展。
如何评价山西大同这座城市？
在过去人们的印象中，大同是山西省第二大城市，那是计划经济时代的排位。时过境迁，如今大同GDP才1000亿出头，人均收入已经是山西省倒数第二了，人口接近400万保持在第三位，运城人口是550万是当之无愧的第一名，GDP总量与大同相近，太原人口430万位列第二，GDP3800亿，排行第一位，相比较而言，大同的城市地位其实很尴尬，主要原因还是经济颓废，没有新兴产业造成的。