青藏线自驾游最佳路线？

1.穿越青藏高原的109青藏线成为人们的首选。川藏线进藏，青藏线折出西藏。这些线的组合就是“川进青海出”。

青藏线途经中国四大无人区之一的可可西里、万山之祖昆仑山、茶卡盐湖等。风景孤独壮丽，值得一游。

2.自驾西藏：高清路线图，标注“海拔、住宿、行程”

路线信息：5000公里，自驾时间15-17天，平均海拔4000-4500米，汽车可通行。

3.代表性景点：海陆沟、稻城亚丁、姐妹湖、南迦巴瓦峰、可可西里、昆仑山、茶卡盐湖、青海湖等。

自驾车开完青藏线全程，不眠不休至少需要24个小时，通常有两种进藏方案：

方案A：青藏线2天进藏

Day1 格尔木→安多

自驾720公里，开车14-15小时

Day2 安多→拉萨

自驾480公里，开车9-10小时

这个方案最大的问题是，司机是比较累的。首先，你需要凌晨就出发赶路，留给睡觉和吃饭的时间会很少；其次，每天需要开车至少10个小时，如果还伴随着高反的话，对司机的身体和驾驶技术是一个很大的考验，比较适合有一定驾龄的老司机。

青藏线新能源车自驾游详细攻略？

青藏线有连绵的雪山，苍凉戈壁荒漠，辽阔的草原，还有藏羚羊。

第一天纳木错到那曲。

第二天，安多到唐古拉山—可可西里—昆仑山—格尔木。

第三天格尔木—茶卡盐湖—青海湖。

第四天青海湖—日月山—塔尔寺—西宁。在青藏线上，车速不能太快，要注意羊牛拦车，要备气压表，做好抗高反工作。

青藏线自驾游费用明细？

费用只有大概，每个人选择的方式不一样，住啥地方，去哪个景点游玩这样都有出入住宿费：川藏线沿途的住宿花费基本与内地一致。（住宿费用从80元到500元不等）青藏线的住宿条件相比于川藏线要差一些，费用相对也要少一些。总是15天住宿总计需4500元。

2. 餐费：由于西藏处于高原，所以大多数的蔬菜水果等食材都是尤成都或西宁运送而来，成本增加。餐食基本处于内陆城市的1.5倍。平均每天100元，15天的费用总计1500元

3. 车辆：由于车型.路况.车速差异，轿车越野车的油耗在0.6—1.2元每公里之间。按照本田CRV1.5T来计算油耗应在0.6元每公里。再加上两次保养，总体用车成本应在5000元。

4. 景区费用：沿途的景点有：稻城亚丁.怒江七十二拐.布达拉宫.羊湖.纳木错.青海湖.茶卡盐湖等等，总体费用1200元。

川藏线 青藏线均属国道，全程没有过路费，仅成都至康定段会产生一定的过路费，可忽略不计。

综上所述：单人自驾游西藏的总费用约为12200元。如果还有其他同伴，费用约为每人8000元左右。

一、费用构成

1、车辆维护费：自驾经过川西、西藏、青海、甘肃等地，需长途跋涉跨越5000余公里地广人稀的区域。车辆出发前，应为爱车准备一次大保养，以便爱车能够力挽狂澜征服青藏高原的山川河谷，保养费约1000元。

2、油费：普遍而言，由于汽车排量、驾驶地形、车速等差异化条件，使得轿车/越野车等机动车辆的油耗在0.4-1.2元/公里之间波动。由于川藏线需频繁爬坡、车速较缓的地域特点，1.6L的小轿车自驾川藏线油耗约0.6元/公里，3.0T的越野车自驾川藏线油耗约1.2元/公里。此处平均以1元/公里预算， 5000公里油费约5000元。

3、过路费：川藏线、青藏线属于318国道与109国道，全程几乎没有过路费。仅成雅高速、雅康高速，以及青藏线的部分路段会产生一定的过路费，全程总计有约500元。

4、住宿费：川藏线、青藏线沿途的住宿花费比一线经济城市要高得多，通常成都150元/晚的连锁酒店，同样的住宿环境换到川藏线沿途，则需要300-400元/晚。15天住宿费总计5000元。

5、餐费：由于拉萨地处高原，土壤贫瘠，不产大多数蔬菜瓜果等食材。游客在拉萨的吃喝基本都由成都运送而来，其中产生了一定的保鲜、运输成本，导致拉萨食材的成本费用会比成都高很多。普遍而言，在重庆吃一顿火锅人均80元，而到了拉萨则需要人均130元。均算下来，自驾川藏线，平均每天100元餐费，15日总计1500元。

6、景区门票：川进青出大环线，沿途有诸多著名的景点可以游览观光。比如海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、布达拉宫、羊卓雍措、纳木错、茶卡盐湖、青海湖等，总计门票费用人均约1000元。

二、自驾西藏人均总费用估算

综上所述：车辆维护费+油费+过路费+住宿费+餐费+景区门票，单人自驾西藏的总计费用约1.4万元。